จอดรถบนที่ลาดชัน ควรปลดเกียร์ว่างจริงๆหรอคะ (สอบใบขับขี่)วัน
เมื่อขับรถมาสักพักจนเสียงเครื่องเริ่มตื้อ ตัน หรือเข็มวัดรอบเครื่องอยู่ที่ประมาณ 2, 000-3, 000 รอบ ให้ทำการเปลี่ยนเกียร์ โดยการผ่อนเท้าที่เหยียบคันเร่ง เหยียบคลัตช์ให้สุด และเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ไปที่เกียร์ 2 ค่อย ๆ ผ่อนเท้าจากแป้นคลัตช์จนสุด พร้อมกับเหยียบคันเร่งเช่นเดิม สำหรับเกียร์ 3 4 5 หรือ 6 ให้ทำแบบเดียวกัน. ท่านต้องอยู่ในรถยนต์ ขณะที่ระบบเปิดทำงาน ตลอดเวลาการขับขี่ ท่านมีหน้าที่ในการควบคุมรถยนต์ จัดการและเข้าแทรกแซงระบบ หากจำเป็น หากไม่ระมัดระวัง อาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถยนต์ ได้รับบาดเจ็บรุนแรง หรือเสียชีวิต. แต่ถ้าติดไฟแดงนานประมาณ 1 – 3 นาที แนะนำให้เข้าเกียร์ N แล้วดึงเบรกมือเอาไว้ดีกว่า เนื่องจากการเข้าเกียร์ D แล้วเหยียบเบรกค้างไว้นานจะทำให้ชุดเกียร์สะสมความร้อน อาจทำให้เกียร์พังไว มิหน้ำซ้ำยังทำให้เครื่องยนต์พร้อมออกตัวอยู่ตลอดเวลา ซึ่งทำให้เปลืองน้ำมันด้วย. รถเกียร์ธรรมดา 5 สิ่งตอนขับรถ ตอนจอดรถ รู้เอาไว้. เปิดใช้งานและปิดใช้งานระบบ. บนหัวของเกียร์ธรรมดาจะมีตัวเลขและตัวอักษรภาษาอังกฤษกำกับอยู่ โดยแบ่งออกเป็นแถวบนและแถวล่าง ส่วนใหญ่จะมี 5-6 เกียร์ ขึ้นอยู่กับรถรุ่นนั้น ๆ ได้แก่. ลากรถเสีย แบบเคลื่อนที่ได้.
จอด รถ บน เนิน เกียร์ ธรรมดา Pantip
วันนี่ไปสอบอบรมใบขับขี่มาค่ะ ผ่านแล้ว แต่มีข้อสอบข้อหนึ่ง เรารุ้สึกแปลกๆ. เพิ่ม nation online. คนส่วนใหญ่เมื่อจำเป็นต้อง จอดรถทางลาด มักใช้วิธีใส่เกียร์ P เพียงอย่างเดียว. รถยนต์จะมีให้เลือกเป็นเกียร์ธรรมดาหรือจะเป็นเกียร์ออโต้ ที่จะให้ความสะดวกสบายในการขับได้มากขึ้น ใครๆก็บอกว่าเกียร์ธรรมดานั้นจะขึ้นชื่อในเรื่องของความทนทานและบำรุงรั ก ษ าได้ง่าย แต่ถ้าหากว่าเรามีการใช้เกียร์ธรรมดาอย่างผิดวิธี ไม่ถูกวิธีกันอยู่นั่น ก็จะส่งผลต่อในเรื่องของอ า ยุการใช้งาน ระบบเกียร์และตัวคลัทช์ ตัวเครื่องต่างๆได้เช่นกัน. แป้นเหยียบตรงกลาง คือตำแหน่งของ เบรก. เหมือนกับการขับรถยนต์ทั่วไป คือปรับเบาะตำแหน่งที่นั่งให้เหมาะสม ปรับกระจกข้าง กระจกมองหลัง และคาดเข็มขัดนิรภัย ตรวจสอบตำแหน่งของเกียร์ให้อยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง เหยียบคลัตช์ (แป้นเหยียบซ้าย) จนสุด พร้อมกับบิดกุญแจสตาร์ตเครื่องยนต์. เข้าเกียร์หนึ่งและใส่เบรกมือให้มั่นคงในขณะจอด. คือเราขับรถต่อคุณแม่แล้วแล้วสตาร์ทเสร็จมันพุ่ง เราก็ตกใจ เรามาถามแม่ก็บอกว่าถ้าเราใส่เกียร์แล้วจอดในที่ชันๆรถมันจะไม่ไหล คนอื่นเค้าก็ทำกัน แต่อาจจะผิดที่เราไม่ได้ดูว่าใส่เกียร์อะไรอยู่ แต่ตรงนี้จอดเป็นที่ราบเฉยๆอยากทราบว่าท่านอื่นๆก็ทำแบบนี้กันมั้ยคะ หรือว่าเวลาจอดก็ดึงแค่เบรคมือเฉยๆ. แต่ถ้าจำเป็นจริงๆ ต้อง จอดรถบนทางลาดชัน ก็สามารถทำได้โดยมีขั้นตอนที่ถูกต้อง ดังต่อไปนี้. เราพยายามคิดแบบปกติจอดแค่เนินลงเล็กๆ แค่ถนนไม่สม่ำเสมอ เรายังใส่เกียร์ P ไว้เลย. ข้อควรระวังในการขับรถเกียร์ธรรมดา. จอดรถบนเนิน เกียร์ธรรมดา. จะเห็นว่าการขับรถแบบถนอมเกียร์ก็สำคัญ อย่าละเลยจนเกียร์พัง เพราะไม่เช่นนั้น คุณได้จ่ายค่าซ่อมเกียร์แพงแน่ๆ และอย่าลืมใช้น้ำมันเกียร์ที่ได้คุณภาพมาตรฐาน เพื่อเป็นการช่วยยืดอายุการใช้งานให้ได้นานๆ.
โดยเฉพาะในการเ ห ยี ย บคันเร่งจมมิดนั้น เพราะจะทำให้เป็นการ ฉุ ด กำลังของเครื่องยนต์ เ ร่ งไม่ขึ้น ทั้งยังเปลืองน้ำมันโดยใช่เหตุด้วย ในทางที่ดีควรที่จะใช้ตำแหน่งเกียร์ให้เหมาะสม กับ ระดับความเร็ว. 1 ไม่เ ห ยี ย บคลัทช์ค้างไว้ ติดไฟแดง. ในการขับขี่ปกติก็ไม่มีปัญหาอะไร แต่ในช่วงที่ต้องเร่งแซง ในบางครั้งที่เราจำเป็นต้องแซงรถคันข้างหน้าแต่ความเร็วไม่ถึง ก็ต้องเหยียบคันเร่ง ซึ่งการเหยียบคันเร่งจนมิด ยิ่งทำให้ชุดเกียร์ทำงานหนัก ถ้าทำบ่อยๆ รอบเครื่องไม่สัมพันธ์กัน อัตราทดเกียร์ต่ำลง ทำให้รถไม่มีกำลังพอที่จะเร่งแซง ทำให้กะความเร็วลำบาก ทำบ่อยๆ ชุดเกียร์จะพังไว ดังนั้นไม่ควรเร่งแซงบ่อยๆ หากดูสถานการณ์แล้วคิดว่าจำเป็นต้องแซงก็พยายามให้รอบเครื่องถึงก่อน ถ้าเป็นไปตามรอบเครื่อง การแซงก็ไม่ใช่ปัญหา. ถ้ารถยนต์มีคุณสมบัตินี้ ระบบจะเปิดใช้งานอยู่แล้วท่านสามารถปิดคุณสมบัตินี้โดยใช้หน้าจอแสดงข้อมูล หากต้องการดู. แล้ว... มันอาจทำให้เกียร์ออโต้ เกิดการเสียหายได้ ถ้า.. ตอนนั้น รถมันจอดอยู่บนทางที่ชันเกินไป. แต่สำหรับมือใหม่นั้น การออกตัวบนทางชันโดยเฉพาะในที่จอดรถ กลายเป็นสิ่งที่หลายคนกังวล เนื่องจากปล่อยคลัทช์อาจยังไม่แม่นยำนัก หนักสุดคือออกตัวแล้วเครื่องยนต์ดับ ทีนี้ก็ยิ่งกระวนกระวายจนทำอะไรไม่ถูกเลยทีเดียว ซึ่งทางแก้ง่ายๆ มีดังต่อไปนี้. ถ้าถนนไม่มีขอบทางเท้า ควรหมุนพวงมาลัยให้ล้อหันไปทางซ้าย เพราะถ้ารถเกิดเคลื่อนถอยหลัง จะไม่ออกไปกีดขวางทางจราจรกลางถนน. วิธีการจอดรถยนต์ที่ถูกต้อง. ขับรถขึ้นทางลาดชันโดยไม่ต้องเหยียบเบรกซ้ำอีก. ระบบจะยังคงเปิดหรือปิดอยู่ขึ้นกับการตั้งค่าครั้งล่าสุด. แต่จุดอ่อนของระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างหนึ่ง ก็คือ 'ความทนทาน' ที่ยังไงก็สู้เกียร์ธรรมดาไม่ได้ แม้ว่าจะพัฒนาให้ก้าวล้ำไปแค่ไหนก็ตามที จะเกียร์แบบทอล์คคอนเวิทเตอร์ทั่วไป เกียร์ CVT หรือแม้แต่เกียร์คลัทช์คู่ ต่างก็มีอายุการใช้งานด้วยกันทั้งสิ้น. กรณีที่เกิดเหตุการณ์เบรคแตก.
ไม่ว่าจะเป็นตอนเพิ่งสตาร์ทเครื่อง หรือตอนจอดติดไฟแดง จะเห็นว่าหลายคนชอบเร่งเครื่องแรงๆ ก่อนออกตัว จะเพื่อความรวดเร็วทันใจหรืออะไรก็แล้วแต่ การทำแบบนี้เป็นการทำร้ายรถในระยะยาว เพราะโดยปกติควรให้เกียร์ค่อยๆ ไต่ระดับขึ้นเมื่อรอบถึง การฝืนให้รถเร่งความเร็วตั้งแต่รถยังไม่เคลื่อนที่ จะทำให้เกียร์ รวมไปถึงเพลารถ และยางรถยนต์ พังเร็วขึ้น. ซึ่งวิธีนี้หากฝึกบ่อยๆ ก็จะสามารถปฏิบัติได้รวดเร็วขึ้น จนในที่สุดแล้วอาจไม่ต้องดึงเบรกมืออีกเลยก็ได้. จอด รถ บน เนิน เกียร์ ธรรมดา pantip. ควรหลีกเลี่ยงการจอดรถยนต์บนทางชัน แต่ถ้าหลีกเลี่ยงไม่ได้ก็ควรจำไว้ว่า. เรียบเรียง: hostingrc.
จอด รถ บน เนิน เกียร์ ธรรมดา ราคา
2 ใช้เกียร์สูงขณะที่ขับรถความเร็วต่ำ. อ่านข่าวต้นฉบบับได้ที่นี่. ที่มา: คุณสามารถติดตามข่าวสารดีๆเกี่ยวกับรถได้แบบฟรีๆ ที่. วิธีขับรถเกียร์ธรรมดา กับเทคนิคการขับรถเกียร์กระปุกสำหรับมือใหม่. สร้างความกลัวให้บรรดาสาวๆ ไม่น้อย เพราะกลัวว่าว่ามุมรถหรือล้อแม็กจะไปสีกับฟุตบาทจนเกิดรอยถลอก วิธีการให้ผู้ขับบังคับรถไปทางที่จะเข้าหาฟุตบาท ให้ล้อหน้าของรถเหยียบเส้นสีขาวพอดี เมื่อล้อหน้าเหยียบเส้นสีขาว ให้หมุนพวงมาลัยกลับแล้วค่อยๆ ขับเดินหน้ามองกระจกหลังดูว่าล้อหลังเข้ามาเหยียบเส้นสีขาวแล้วหรือยัง เมื่อล้อหลังเหยียบเส้นสีขาวแล้วก็คืนพวกมาลัยตรง เดินหน้า ถอยหลังให้พอดี. เกียร์ธรรมดา (Manual Transmission) หรือเกียร์กระปุก ระบบส่งกำลังในรถยนต์แบบดั้งเดิมที่ตัวผู้ขับขี่จะเป็นคนควบคุมการทำงานทั้งหมดตั้งแต่การเหยียบ-ปล่อยคลัตช์ เข้าเกียร์ และเปลี่ยนเกียร์ ใครที่ไม่เคยใช้งานอาจสับสนว่าจะเริ่มต้นใช้งานอย่างไร เหยียบคลัตช์เมื่อใด. ปล่อยเบรกมือ แล้วจึงขับต่อไป. จอด รถ บน เนิน เกียร์ ธรรมดา ราคา. แต่สุดท้ายแล้วเราควรหลีกเลี่ยงการจอดรถบนพื้นที่ลาดเอียง เพราะหากจอดเป็นประจำ อาจส่งผลให้ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถเกิดเสื่อมสภาพ หรือเสียสมดุลได้นะคะ. การที่รถของเราเข้าเกียร์ N หรือเกียร์ว่างอยู่นั้น น้ำมันเกียร์จะไม่ทำงาน ซึ่งไม่ได้เหมาะกับการใช้งานสำหรับตอนที่รถวิ่งอยู่ อย่างบางคนเห็นทางลาดชัน เช่น ลงตลิ่ง ลงสะพาน แล้วเข้าเกียร์ N ปล่อยให้รถไหลไปเองนั้น ในขณะที่รถวิ่ง ชุดเกียร์ก็ยังทำงานอยู่ แต่ไม่มีน้ำมันเกียร์มาหล่อลื่น เสี่ยงต่อการที่มีความร้อนสูงจากแรงเสียดทาน และทำให้ชิ้นส่วนภายในเกียร์เสียหาย ทำให้เกียร์พัง. การเหยียบเบรกนอกจากจะช่วยให้เกียร์ไม่ทำงานหนักแล้วยังมีความสำคัญในตอนที่รถออกตัวอีกด้วย. คำเตือน: ระบบนี้ไม่ได้ทำหน้าที่แทนเบรกมือ เมื่อออกจากรถ ให้ดึงเบรกมือทุกครั้ง |.
จอดรถทางลาดยังไง ไม่ให้เกียร์พังเร็ว. ปล่อยไหลใช้เกียร์ N. หลายคนที่เคยขับเกียร์ธรรมดามาก่อน อาจเคยชินกับการเข้าเกียร์ว่าง (N) แล้วปล่อยให้รถไหลจนกระทั่งหยุดนิ่ง แต่สำหรับเกียร์อัตโนมัติแล้วถือเป็นพฤติกรรมที่ผิดมหันต์! การใช้เบรคมือที่หลายคนยังทำผิดๆ. เข้าเกียร์ N แล้วปล่อยรถไหล. วันนี้เรามาดูกันว่าทั้ง 5 สิ่งที่ไม่ควรทำในรถยนต์เกียร์ธรรมดา จะมีอะไรบ้ า ง หากไม่อยา กให้รถของคุณนั้นเสีย ห า ยเร็ว เราตามมาดูกันเลย. แต่สิ่งหลายคนมักทำ คือ การเข้าเกียร์แล้วเหยียบคลัตช์ไว้ตลอดเวลาเพื่อความรวดเร็วในการออกตัว บอกเลยว่าเป็นเรื่องที่ไม่ควรทำอย่างยิ่ง นอกจากจะทำให้เมื่อยขาแล้ว ลูกปืนคลัตช์ยังเสื่อมสภาพเร็วอีกด้วย. รอประมาณหนึ่งถึงสองวินาทีหลังจากท่านยกเท้าออกจากแป้นเบรก. นอกจากการใช้เบรคมือให้ถูกวิธีจะช่วยให้รถของคุณปลอดภัยแล้ว การทำประกันภัยรถยนต์ก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามด้วยเช่นกัน และหากสนใจประกันรถยนต์อย่างครบวงจร* สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ หมายเหตุ - *รายละเอียดความคุ้มครอง เงื่อนไข และข้อยกเว้น เป็นไปตามที่บริษัทประกันภัยกำหนด บริษัท โตโยต้า อินชัวรันซ์ โบรกเกอร์ จำกัด ให้บริการด้านนายหน้าประกันภัยในเครือโตโยต้า ลีสซิ่ง. เดี๋ยวนี้คนขับรถรุ่นใหม่ๆ สบายมาก เพราะมีเกียร์ออโต้เข้ามาแทนที่เกียร์ธรรมดา ที่ทำให้ผู้ขับแทบไม่ต้องทำอะไรแล้ว เพราะขับง่ายกว่ากันเยอะ แต่ความง่ายนั้นก็มีกระบบภายในที่ซับซ้อนกว่า และความทนทานน้อยกว่าเกียร์ธรรมดาอยู่มาก ดังนั้นจึงต้องขับแบบรักษาเกียร์ไปด้วย พฤติกรรมต่อไปนี้คนที่ ขับเกียร์ออโต้ ห้ามทำ! กรณี รถเกียร์ออโต้.. ถ้าไม่เข้าเกียร์ว่าง แล้วใส่เบรคมือ.. แต่ไปเข้าเกียร์ P แทน.. การใช้เบรคมือที่หลายคนยังทำผิดๆ - โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด : TOYOTA LEASING (THAILAND. ในเมื่อถนน มันเป็นทางลาดชัน (ไม่ว่าจะขาขึ้น หรือ ขาลง) มันจะไปทำให้ กลไกในชุดเกียร์ออโต้ มันเกิดการงัดกัน.
ทั้งนี้ วิธีการขับรถยนต์เกียร์ธรรมดา ที่เรานำมาแนะนำเป็นวิธีการในทางทฤษฎีที่อาจจะมีรายละเอียดและขั้นตอนที่ค่อนข้างเยอะสักนิด ใครที่กำลังหัดขับรถเกียร์ธรรมดาก็ลองนำไปปรับใช้กันได้ หรือใครมีงบประมาณกำลังทรัพย์ก็สามารถไปเรียนกับผู้เชี่ยวชาญโดยตรงเพิ่มเติมได้. ดึงเบรกมือจนสุด จนรู้สึกว่ารถไม่ไหล หรือไหลช้าที่สุด. เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด. เบรคมือประกอบด้วยเฟือง และกระเดื่อง เมื่อดึงขึ้นเฟืองจะหมุน กระเดื่องจะทำหน้าที่ล็อก ซึ่งเสียงที่ดังขณะที่ดึงเบรคมือนั้นก็มาจากการล็อกเฟืองนั่นเอง แต่หลายคนยังเข้าใจผิดว่าการกดปุ่มที่เบรกมือ แล้วค่อยดึงขึ้นจะช่วยยืดอายุการทำงานของเฟืองได้ และทำให้ไม่เกิดเสียง ซึ่งการทำเช่นนี้อาจทำให้เฟืองกับกระเดื่อง ลงล็อกไม่พอดีได้. แค่การจอดรถอย่าคิดว่าไม่สำคัญ เรื่องเล็กๆ ที่ทำผิดวิธีมาโดยตลอดอาจทำให้ชิ้นส่วนภายในของเกียร์เสื่อมสภาพเร็วกว่า เมื่อได้รู้วิธีที่ถูกต้องควรปฏิบัติให้เป็นนิสัย ทุกครั้งที่จอดแม้บนทางลาดหรือจอดรถปกติทุกครั้งเพียงแค่นี้ก็สามารถยืดอายุเกียร์ของรถให้อยู่กับคุณไปนานๆ ได้แล้ว. รถติดไฟแดง เกียร์ธรรมดา ต้องใช้เกียร์อะไร.
จอดรถบนเนิน เกียร์ธรรมดา
เมื่อได้มีการจอดรถติด กับทางชัน ไม่ควรใช้วิธีการเร่งเครื่องยนต์ เพื่อเป็นการป้อง กันรถไหล เพราะนั่นจะทำให้ตัวคลัชมีความไ ห ม้ได้ โดยทางที่ดีนั้นควรเ ห ยี ย บเบรคและทำการปลด เกียร์ว่างแล้วดึงเบรคมือค้างเอาไว้ หากก ลั ว รถจะไหลลงไปข้างหลัง ขณะที่ออกตัว ก็ให้ใช้วิธีการดึงเบรคมือจนสุด เร่งเครื่องยนต์ได้ตามปกติ จากนั้นจึงทำการปลดเบรคมือลง ก็จะช่วยให้รถไม่ไหลลงไปในทางชัน. 5 ไม่วางเ ท้ าบนแป้นคลัทช์. ถ้าบริเวณที่จอดไม่มีขอบทางเดินเท้า หรือกำแพง ควรหมุนพวงมาลัยให้ล้อหน้าหันไปด้านตรงข้ามกับถนน เพื่อป้องกันหากรถเกิดไหลขึ้นมา จะได้ไม่กีดขวางการจราจรบนท้องถนน และไปชนรถคันอื่นๆ ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นได้. หลังจากสตาร์ตเครื่องยนต์แล้ว ถึงเวลาออกตัวเหยียบคลัตช์จนสุดเช่นเดิม เลื่อนตำแหน่งเกียร์ไปที่เกียร์ 1 ค่อย ๆ ผ่อนแรงเท้าที่เหยียบคลัตช์ คอยฟังเสียงเครื่องยนต์ หรือให้สังเกตว่ารถเริ่มไหลไปข้างหน้าอย่างช้า ๆ ใช้เท้าขวาค่อย ๆ กดคันเร่ง พร้อมกับปล่อยคลัตช์จนสุด. ซ้ำร้ายไปกว่านั้น เวลาที่เราขยับตัว เอี้ยวตัว หรือก้มตัว อาจทำให้เท้าหลุดจากเบรกได้ ซึ่งเสี่ยงมากที่รถจะไหลไปชนคันข้างหน้า. การจอดรถยนต์บนเนิน ต้องเว้นระยะห่างให้มากขึ้น การเข้าจอดบนเนินทำได้ยากกว่าการจอดบนทางราบ ควรเว้นระยะห่างให้มากจากคันอื่นในกรณีของรถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ การจอดรถยนต์บนเนินซึ่งอาจเป็นหันหน้าลงเนินหรือหันหน้าขึ้นเนินก็ตาม เมื่อแน่ใจว่ารถจอดสนิทแล้ว และใช้เบรกมืออย่างมั่นคงก่อนแล้วจึงโยกคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P (จอด) แต่ ถ้ารถยนต์ไม่มีตำแหน่ง P ให้หมุนล้อหน้าหันเข้าหาขอบทางเท้าและใส่เบรกมือไว้อย่างมั่นคง. ผู้ที่ขับรถเกียร์ธรรมดาส่วนใหญ่มักมีความเชี่ยวชาญกันดีอยู่แล้ว แต่สำหรับมือใหม่หลายคนอาจยังกังวลเรื่องการออกตัวบนทางชัน ว่าจะทำอย่างไรไม่ให้รถไหลถอยหลัง คราวนี้ Sanook! เกียร์ 6 อยู่แถวล่างทางด้านขวา.
หลังจากรถนิ่งสนิท เหยียบเบรก แล้วผลักเกียร์ไปตำแหน่ง P ถือเป็นอันเสร็จเรียบร้อย. บริษัท โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เปิดประมูลหนี้สินเชื่อไม่มีหลักประกัน รอบ 1/2565. ใส่เกียร์ถอยหลัง และเบรกมือให้มั่นคงในขณะจอด. เมื่อได้รู้วิธีการขับรถเกียร์ธรรมดาอย่างถูกต้อง แล้วหากเรานำไปใช้นำไปทำอย่างถูกต้อง ก็จะเป็นการช่วย ยื ด อายุการใช้งานของรถให้ยาวนานได้มากขึ้น ไม่ทำให้เราเกิดความ เ สี ย หาย. ระบบเกียร์โดยเฉพาะเกียร์ออโต้หรือเกียร์อัตโนมัติ ทุกวันนี้แทบจะกลายเป็นระบบเกียร์ส่วนใหญ่ของรถที่วิ่งบนถนนเมืองไทยไปแล้ว ไม่ว่าจะเก๋งหรือกระบะ เกียร์อัตโนมัติคือคำตอบของความสะดวกสบายที่หาได้ง่ายที่สุดตอนที่ขับขี่ แต่เมื่อความสบายมีมากกว่าก็มักจะมาพร้อมกับความจุกจิกและค่าใช้จ่ายที่มากกว่าเวลาต้องซ่อมด้วยเช่นกัน ดังนั้นการดูแลเกียร์ออโต้แค่การจอดที่ถูกวิธีก็สำคัญด้วยเช่นกัน. หลายคนน่าจะรู้กันแล้วว่าติดไฟแดงควรใช้เกียร์อะไร ดังนั้น เรามาใช้เกียร์ให้ถูกต้องเพื่อถนอมเกียร์และป้องกันให้ตัวเองปลอดภัยกันดีกว่า อย่าลืมขับรถด้วยความระมัดระวังและปฏิบัติตามกฎหมายจราจรกันด้วยนะ. มีช้อยคล้ายกีนที่จำได้ 2 ข้อ.
ลงทางลาดชัน: คันเกียร์ควรอยู่ในตำแหน่งถอยหลัง (R). เข้าดู ตลาดรถ ได้ที่นี่. 3 ไม่วางมือไว้บนคันเกียร์. ขึ้นทางลาดชัน: คันเกียร์ควรอยู่ในตำแหน่งเกียร์ขับเดินหน้า (D) สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติ และในตำแหน่งอื่นที่ไม่ใช่เกียร์ถอยหลัง (R) สำหรับระบบเกียร์ธรรมดา. หมุนพวงมาลัยให้ล้อหันไปทางขวา ถ้ารถเคลื่อนที่ถอยหลัง ล้อหน้าจะยันกับขอบทางเดินเท้า ทำให้รถยนต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ถอยหลังได้. หากพบปัญหาไม่สามารถปลดล็อกเบรคมือได้ โดยมีอาการค้างหรือกดปุ่มไม่ได้ ให้จับเบรคมือและลองกดปุ่มดู หากยังกดปุ่มไม่ได้ให้ลองดึงขึ้นนิดนึงแล้วทำการกดปุ่มอีกครั้ง จากนั้นให้ดันเบรคมือลงเพื่อปลดล็อค ก็จะสามารถแก้ปัญหานี้ได้. เพราะ ปกติ เกียร์ P ควรจะเข้า เฉพาะทางราบเรียบตรงๆ และต้องการล็อคเกียร์ไว้ + ต้องการล็อครถให้จอดอยู่กับที่ เข็นไปไหนมาไหนไม่ได้. เกียร์ออโต้ก็เช่นกันเหยียบเบรก แล้วดึงเบรกมือจนสุด เลื่อนเกียร์มาที่ตัว P แล้วค่อยๆ ปล่อยเบรก จากนั้นดับเครื่องยนต์.
ระบบนี้ช่วยให้ท่านสามารถขับรถขณะขึ้นที่ลาดชันได้ง่ายขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องใช้เบรกมือ. เมื่อรถติดบนทางลาดชัน ควรใส่เกียร์ว่างพร้อมกับดึงเบรกมือ และก่อนออกตัวให้เหยียบคลัตช์ เบรก และเปลี่ยนเกียร์ จากนั้นปลดเบรกมือลงแล้วจึงเหยียบคันเร่ง.