คอนเฟิร์ม!! All New Nissan Almera ขายไทย ยัดเครื่อง 1.0 Turbo

ถ้าเร็วกว่านั้นจะเริ่มมีเสียงลมเข้ามาที่ขอบกระจกหน้าต่าง เสียงเครื่องยนต์ไม่ดังมากถ้าไม่คิ๊กดาวน์ เสียงช่วงล่างก็ป้องกันได้ดี ส่วนเสียงยางก็ตามมาตรฐาน วิ่งช้าไม่ดัง ต้องเกิน 80 กม. 2 แล้วนะ เหลือแค่ศูนย์บริการที่ต้องทำการปรับปรุงพัฒนาอีกหน่อย เพราะต่อไปแอดมินเชื่อว่าอัลเมร่าจะขายดีมีรถเข้ามาใช้บริการเยอะแน่นอน และรถรุ่นนี้จะทำให้นิสสันกลับมาเป็นที่นิยมในตลาดรถเมืองไทยแน่นอน. 0 IG-T ให้พละกำลังสูงสุด 100 แรงม้า ที่ 5, 000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 144 นิวตันเมตรที่ 2, 000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงประมาณ 20. 0 ลิตร เทอร์โบ เหมือนกันเป๊ะ ไม่รู้บังเอิญหรือตั้งใจแต่มันเป็นมวยถูกคู่แบบสุดๆ แต่ด้วยความที่แรงม้าต่างกันพอสมควรดังนั้นมันจึงมีความแตกต่างแบบรู้สึกได้. ระบบเบรกปรับเซ็ตมาได้อย่างลงตัว ระยะฟรีแป้นเบรกไม่มาก มีน้ำหนักต้านเท้ากำลังดีทำให้ควบคุมน้ำหนักการเบรกได้ง่าย การขับปกติเบรกของ Almera ทำงานได้ดี แต่ถ้าใช้ความเร็วสูงแล้วต้องเบรกกะทันหันอาจจะเอาไม่อยู่ ด้วยประสิทธิภาพเบรกแบบรถบ้านถ้าชอบขับรถเร็วยังไงก็ต้องอัพเกรด. ความรู้สึกหรือฟิลลิ่งหลังจากได้ลองขับเนื่องจากการทดลองขับเป็นเส้นทางที่ทางนิสสันจัดให้เป็นลักษณะคล้ายสนามแข่งสั้นๆ ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 100 กม. นิสสันตัดสินใจครั้งสำคัญด้วยการเปิดตัว All-New Nissan Almera ที่มาพร้อมกับแนวทางการออกแบบใหม่และขุมพลัง 1.

1. ทดลอง ขับ all new nissan almera 2022
2. ทดลอง ขับ all new nissan almera 2020
3. ทดลอง ขับ all new nissan almera malaysia
4. ทดลอง ขับ all new nissan almera
5. Nissan almera 2022 ตารางผ่อน
6. Almera 1.0 turbo มือสอง

ทดลอง ขับ All New Nissan Almera 2022

แต่แอดมินก็พยายามขับให้เต็มประสิทธิภาพ หรือเค้นสมรรถนะของรถออกมาให้เต็มที่. 5 ไร้เทอร์โบ และไม่เน้นออปชั่นความปลอดภัยมากนัก City ใหม่น่าจะเป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์กว่า แต่ถ้าชอบความพอดี ชอบความคุ้มค่า ชอบออปชั่นเยอะๆ ขับสบายได้ทั้งในเมืองและออกต่างจังหวัด แอบสนุกได้บ้างแบบกระหยุมกระหยิม เลือก Almera ได้เลย. แน่นอนว่าการเปิดตัวไล่เลี่ยกับ City ใหม่ที่เป็นเครื่อง 1. ภายใต้รูปลักษณ์ภายนอกที่ดูดีขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าแบบผิดหูผิดตา Almera ใหม่มอบความสนุกยิ่งขึ้นด้วยขุมพลังเทอร์โบ สมรรถนะของรถจึงดีขึ้น กระฉับกระเฉงขึ้น ขับสนุกขึ้น ช่วงล่างได้รับการปรับเซ็ตมาแบบสปอร์ตยิ่งขึ้น ได้อารมณ์นุ่มหนึบ ขับเร็วแล้วยังรู้สึกมั่นใจ โดยรวมแล้วคือดีขึ้นจากรุ่นก่อนหน้าทุกด้าน. ด้านหน้ามุมตรง ดูดี คม และมีเส้นสายที่ลงตัวไม่เยอะเกินไปแบบ Mirage/Attrage Minor change ได้อานิสงค์จากรุ่นใหญ่ของค่ายอย่างอัลติม่า ทำให้ด้านหน้าดูดี และมองดูไม่เป็นรุ่นเล็กๆ กระจังหน้าสีดำ กรอบกันชนที่ต่อจากกระจังหน้าลงมาเกือบถึงกันชนส่วนล่างเป็นสีดำเงาสวยงาม แต่อาจจะดูแลยากหน่อยตรงเป็นรอยขนแมว กันชนด้านข้างรอบๆไฟตัดหมอกดูสวยงามลงตัว เส้นสายไม่เยอะไปแบบบางค่ายๆ. สรุปภายในมาแบบในภาพเลยครับจะต่างตรงแค่บ้านเราจะเป็นพวงมาลัยขวา และบนพวงมาลัยจะไม่มีปุ่มควบคุม INTELLIGENT CRUISE CONTROL ให้ก็เท่านั้นครับ. ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ยนต์ รถใหม่ ได้ที่. 39 แสนบาท อีกไม่นานเกินรอจะได้สัมผัสตัวจริงและทดลองขับกันได้แล้วที่โชว์นิสสันใกล้บ้านคุณ. 0 ลิตร Turbo ขุมพลังแรงที่มาพร้อมความประหยัด ทำให้ทุกการขับขี่ของคุณเต็มไปด้วยความสนุกและเร้าใจ อย่างที่ไม่เคยพบมาก่อน. 39 แสนบาทของรุ่นท็อป VL กับสิ่งที่ได้รับแล้วจะเห็นได้เลยว่าคุ้มค่ามาก. เมื่อเทียบกับ ALMERA รุ่นปัจจุบัน All NEW NISSAN ALMERA จะยาวขึ้น 30 มิลลิเมตร กว้างเท่าเดิม และสูงขึ้น 14 มิลลิเมตร ส่วนระยะฐานล้อยาวเท่าๆเดิม. เกียร์ CVT ของ Almera โดดเด่นที่ความนุ่มนวลแต่ก็มีบางจังหวะที่ยังไม่เนี๊ยบเช่นตอนชะลอความเร็วลงเกียร์ต่ำที่ยังมีอาการยึกยักบ้างเล็กน้อย การกดโหมด SPORT ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบสูงขึ้น ตอบสนองไวขึ้น อัตราเร่งก็ดีขึ้น แต่ก็ต้องแลกกับอัตรากินน้ำมันที่มากขึ้น โหมด SPORT มีประโยชน์มากในจังหวะที่ต้องเร่งแซงซึ่งจะช่วยให้รถแซงได้เร็วกว่าเกียร์ D ปกติ รวมถึงจังหวะขึ้นทางชันที่จะช่วยเด้งรอบให้สูงขึ้น รถมีกำลังมากขึ้น ขับขึ้นเขาสบายขึ้น.

ทดลอง ขับ All New Nissan Almera 2020

ห้องโดยสารกว้างเหมือนเดิม. ถ้าในมุมมองของแอดมินตอนนี้อัลเมร่าเป็นรถที่น่าใช้มากกว่า Yaris Mazda 2 1. ปล่อยที่เซอร์เรียกน้ำย่อยก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วที่กรุงเทพ สำหรับนิสสัน อัลเมลล่า ใหม่ล่าสุด ที่ใหม่หมดทั้งเครื่องยนต์ และรูปลักษณ์ สำหรับชาวต่างจังหวัต้องรอกันว่ารถตัวจริงจะมาถึงโชว์รูมเมื่อไหร่ แต่ตอนนี้สามารถจับจองกันล่วงได้แล้ว. เรื่องอัตราเร่งนั้นค่อนข้างหายห่วง เพราะมีอัตราเร่งที่ดีกว่า Eco car ในปัจจุบันทุกตัว ไม่ว่าจะเป็น Yaris 1. สยามนิสสัน พีทูเอ็ม จำกัด สำหรับการดูแลและให้โอกาสแอดมินได้ไปชมรถและขับทดสอบมา ณ ที่นี้ด้วย ใครสนใจรถอัลเมร่าใหม่ หรืออยู่แถวกิ่งแก้ว ลาดกระบัง อ่อนนุช ติดต่อได้นะครับ โทร 095-864-4222 นานๆ แอดมินจะเจอเซลล์ขายรถที่เก่งๆ แบบนี้สักคน. จากที่นิสสันอัลเมร่าได้ถูกเปิดตัวไปเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ที่ผ่านมาซึ่งจริงๆกำหนดการเปิดตัวของสื่อจะเป็นช่วงค่ำ 1 ทุ่ม แต่ได้มีการเปิดตัวกับดีลเลอร์ไปในช่วงบ่าย และมีการปล่อยให้ราคาหลุดมาก่อนในช่วง 5 โมงเพื่อสร้างกระแสคนเลิกงานพอดี ตามราคาในรูปด้านล่าง. ด้วยสภาพเส้นทางของถนนภาคใต้ที่มีทั้งทางราบและทางภูเขา งานนี้ได้จึงทดสอบขุมพลัง 1. พังงา รวมระยะทางไป-กลับกว่า 250 กม. ดังนั้นเรื่องความแรงหายห่วงไปได้ แต่ต้องมาดู New city อีกทีว่าทดลองขับจริงๆนั้นจะแรงกว่าไหม เพราะจากสเปคแรงม้า แรงบิดนั้น ดีกว่าอัลเมร่าเป็นที่เรียบร้อย. ลิตร ถือว่าน่าพอใจนะกับรถอีโค่คาร์ที่ขับแบบดุดันขนาดนี้ ถ้าขับแบบเรื่อยๆ ตามจังหวะการจราจรก็น่าจะเห็นตัวเลย 18-19 กม. All NEW NISSAN ALMERA ขายไทย ยัดเครื่อง 1.

ทดลอง ขับ All New Nissan Almera Malaysia

All NEW NISSAN ALMERA. ยาว x กว้าง x สูง: 4, 425 x 1, 695 x 1, 500 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ wheelbase: 2, 600 มิลลิเมตร. พื้นที่ของเบาะหน้ามีมากมาย คนตัวสูง 180 ซม. การควบคุมสปอร์ตยิ่งขึ้น. ภาพ: เรียบเรียงข้อมูลโดย GRANDPRIX ONLINE. ถัดลงมาเป็นปุ่มดึงเพื่อเปิดฝากระโปรงหน้า และฝาช่องเติมน้ำมัน. พวงมาลัยทรงตัดด้านล่างแบบสปอร์ต หุ้มหนังสำหรับตัวท๊อป ตัวอื่นๆเป็นหุ้มยูริเทน ปุ่มด้านซ้ายเป็นปุ่มปรับชุดเครื่องเสียง ปุ่มด้านขวาเป็นปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ ไม่มี Cruise Control มาให้.

ทดลอง ขับ All New Nissan Almera

ALMERA รุ่นปัจจุบัน. ขอบคุณเป็นพิเศษ คุณทิพย์วิมล จาก บ. สำหรับรุ่นที่มีจอแบบนี้ จะดูกล้องรอบคัน 360 องศาได้ ซึ่งเป็นออฟชั่นที่แอดมินชอบมากๆเป็นพิเศษ ทำให้จอดรถในที่แคบๆได้เนียนและสะดวกมากๆๆ ออฟชั่นนี้ดีกว่า D segment บางรุ่นด้วยซ้ำไป จุดนี้ขอชื่นชมอัลเมร่าเลยครับ สำหรับฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ที่จัดออฟชั่นนี้มา ถือเป็นออฟชั้นที่มีประโยชน์และใช้งานได้จริงสำหรับรถยุคสมัยนี้. แดชบอร์ดของ Almera ใหม่ออกแบบได้ทันสมัยและดูสปอร์ตยิ่งขึ้น วัสดุส่วนใหญ่เป็นพลาสติกแข็ง จุดที่เราชอบคือพวงมาลัยทรงฐานตัด D-shape ที่ให้อารมณ์สปอร์ตได้เป็นอย่างดี มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงที่ก้านด้านซ้าย ชุดหน้าปัดเป็นแบบอนาล็อกผสมดิจิตอลที่อ่านค่าง่ายทั้งมาตรวัดความเร็วแบบเข็มและจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว ปุ่มควบคุมต่างๆ บนแดชบอร์ดอยู่ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้ง่ายเกือบหมด. 0 ลิตร เทอร์โบ ใหม่ กันอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ยังต้องเจอกับโค้งมากมายซึ่งเป็นการพิสูจน์ประสิทธิภาพด้านการควบคุมได้เป็นอย่างดี สำหรับรถทดสอบในทริปนี้ก็เป็น Almera ตัวท็อปรุ่น VL ราคา 639, 000 บาท ที่มาพร้อมกับออปชั่นความปลอดภัยแน่นคัน ไม่รอช้าแล้วดีกว่า ไปขับกันเลย. การป้องกันเสียงรบกวนทำได้ดีถ้าขับไม่เกิน 100 กม. 5 ได้ แต่ช่วงออกตัวอาจจะรู้สึกช้านิดๆ แต่ไม่ได้มีผลอะไรมากมายในการขับขี่เลย เพราะช่วงออกตัวนี้คงต้องออกแบบการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้หน่วงนิดนึงเพื่อถนอมอายุการใช้งานของเกียร์ CVT เนื่องจากเครื่องตัวนี้เป็นเครื่องเทอร์โบที่เวลามีแรงบิดจะมาเยอะกว่าเครื่่องธรรมดา. นั่นแหละถึงจะได้ยิน. ดูรายละเอียดสเปก All-New Nissan Almera ได้ที่ Gallery. จุดเด่นจุดขายที่ไม่พูดไม่ได้คือเรื่องออปชั่นความปลอดภัยต่างๆ ที่ต้องเรียกว่าที่สุดในคลาสก็ว่าได้ ซึ่งตลอดการขับขี่เราก็ได้ใช้งานเป็นระยะ เริ่มตั้งแต่ในเมืองที่เราลองขับจี้ตูดรถคันหน้า พอคันหน้าเบรกปุ๊ประบบเตือนการชนด้านหน้าดังขึ้นทันที และถ้าเบรกไม่ทันระบบเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะก็จะช่วยเบรกให้ (แต่เราไม่ได้ลองนะ) ขณะขับในเมืองก็เปิดระบบเตือนมุมอับสายตาไว้ตลอดเพื่อความอุ่นใจขณะเปลี่ยนเลนเพราะบางทีอาจมีมอเตอร์ไซค์วิ่งตีคู่มาในมุมที่มองไม่เห็น ระบบนี้ก็จะแสดงไฟเตือนที่หระจกมองข้างให้เราได้รู้.

Nissan Almera 2022 ตารางผ่อน

อีกปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจของผู้ซื้อส่วนมากก็คือเรื่องออปชั่น เรามองว่า Almera ใหม่น่าจะให้ออปชั่นมาครบที่สุดในกลุ่มอีโค่คาร์แล้วล่ะ ระบบความปลอดภัยเยอะมาก พวกลูกเล่นต่างๆ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกในห้องโดยสารก็มีมาอย่างครบถ้วน ห้องโดยสารก็กว้างขวางนั่งสบาย เมื่อเทียบกับราคาค่าตัว 6. ระบบเบรคถือว่าใช้ได้ เบรคอยู่ แต่อาจจะไม่ดูดเท้าเหมือนเบรคของยาริส แต่ถ้าเหยียบน้ำหนักเพิ่มลงไปก็หยุดได้ดีเหมือนกัน แค่น้ำหนักในการเหยียบหรือการเพิ่มแรงเบรคหลังจากกดเบรคไปแล้วบางส่วนนั้นต่างกัน คือยาริสเพิ่มน้ำหนักเบรคไปนิดเดียวหัวทิ่ม แต่อัลเมร่าต้องเพิ่มน้ำหนักมากกว่าหน่อย แต่ก็หัวทิ่มได้เหมือนกัน ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ บางคนชอบแบบเพิ่มแรงนิดเดียวหัวทิ่ม บางคนชอบให้เพิ่มแรงเยอะจะเบรคได้นุ่มกว่า. ไปแล้ว City จะไหลมากกว่า แต่ถ้าเทียบกับ Almera ตัวเก่าหรือ Note จะรู้เลยว่า Almera ใหม่เร่งได้เร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด. เรื่อง: ณัฐพล เดชสิงห์. ภูเก็ต ขับเลียบชายฝั่งทะเลอันดามันผ่าน 3 อุทยานแห่งชาติไปจนถึง จ. จุดสำคัญเครื่องยนต์คอนเฟริ์มแล้วว่าจะใช้เครื่องยนต์ 1. เมื่อหลุดจากตัวเมืองก็ถึงเวลายืดเส้นยืดสายเจ้า Almera กันสักที เราลองออกตัวจากแยกไฟแดงด้วยการกระทืบเท้าเต็มคันเร่ง แรงดึงที่เกิดขึ้นเมื่อเทียบกับ City แล้วยังถือว่าใกล้เคียงกัน เข็มความเร็วไต่ขึ้นสู่ 100 กม. ระบบความปลอดภัย Nissan Safety Shield 360 เช่น ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบตรวจจับคนเดินเท้าและเบรกอัตโนมัติ, เตือนรถการออกจากเลน, ระบบช่วยไฟสูงอัตโนมัติ, การแจ้งเตือนจุดบอดเมื่อถอยหลัง และระบบวัดแรงดันลมยาง ซึ่งบางระบบอาจจะถูกตัดทอนออกไป หรือไม่ตัดเลยนะครับอันนี้ต้องรอลุ้นตอนเปิดตัว.

Almera 1.0 Turbo มือสอง

นอกจากนี้ Almera ใหม่ยังมีระบบตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอยรถ กล้องมองภาพรอบทิศทาง ระบบเตือนวัตถุและบุคคลที่เคลื่อนไหวจากกล้องรอบคัน ซึ่งทั้งหมดมีประโยชน์มากหากคุณกำลังถอยรถเข้าซองหรือถอยรถออกจากซอง และไม่ต้องกลัวว่ารถจะถอยหลังเมื่อจอดค้างเติ่งอยู่บนทางชันเพราะ Almera มีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันมาให้ด้วย. สนใจติดตาม Drive Master Face Book Page ได้ทางลิ้ง: ** ทาง Drive Master ขอสงวนลิขสิทธ์ข้อมูลและเนื้อหา ห้ามนำเนื้อหาหรือส่วนใดส่วนหนึ่งส่วนใดในเนื้อหาไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก Drive Master *** ฝากกด Like กด Share กด Follow ในเพจ Facebook ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ ฝากกด Like กด Share กด Follow ในเพจ Facebook ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ. เรื่องอัตราสิ้นเปลืองบอกก่อนว่าตัวเลขที่ได้นี้ไม่ได้เกิดจากการทดสอบความประหยัดเต็มรูปแบบ มันคือตัวเลขจากการขับขี่จริง ขับขึ้นเขา รถติดในเมือง ทางโล่งก็อัดเต็มแม็กซ์ บนหน้าปัดของรถเราแสดงผลออกมาที่ 15 กม. ในจุดที่ลองขับไม่ได้ขับเร็วเกิน 100 กม/ชม. 0 ลิตร เทอร์โบ เหมือนกันย่อมหนีไม่พ้นเรื่องการเปรียบเทียบ เราจะสรุปง่ายๆ คือถ้าชอบอีโค่คาร์ขับสนุก ไปได้เร็ว แรงไม่น้อยหน้ารถเครื่อง 1. นิสสัน ประเทศไทย เรียนเชิญเราไปทดลองขับ Almera ใหม่ที่ จ. ในเวลาไม่นานนัก เกียร์ 1 ลากรอบขึ้นไปสูงราว 4, 000 รอบต่อนาทีก่อนจะตัดเข้าเกียร์ 2 เสียงเครื่องยนต์ดังกระหึ่มพอหอมปากหอมคอ เรามองว่าเรื่องอัตราเร่ง Almera ยังเป็นรอง City อยู่นิดๆ ช่วงต้นจะสูสีกันแต่พอเลย 100 กม. Thailand แล้ว Almera ใหม่น่าขับขึ้นมาก และเราก็ดีใจมากที่วันนี้จะได้มีโอกาสลองขับจริงๆ สักที. ดีไซน์ สปอร์ต ปราดเปรียว ใหม่ หมดจดทุกรายละเอียดโดดเด่นเหนือใครด้วยดีไซน์ใหม่หมดจด ลงตัวทุกรายละเอียดตามแนวคิดการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของนิสสัน ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียวด้วยเส้นสายภายนอกที่ชัดเจน ห้องโดยสารดีไซน์ใหม่เติมเต็มอารมณ์สปอร์ตทันสมัย พร้อมคัดสรรวัสดุที่มีคุณภาพเหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน ให้ทุกเส้นทางมั่นใจ สนุกและเร้าใจกว่าที่เคย.

คอนโซลหน้าสำหรับรุ่น V และ VL ถือเป็นการปรับปรุงโดยการใส่หนังเทียมและมีการเดินด้ายจริงในส่วนที่เป็นสีขาวมาให้เพื่อเพิ่มความหรูหรา แต่ส่วนอื่นๆก็เป็นพลาสติคแข็งเหมือนเดิม รุ่นเกรดอื่นๆส่วนที่เป็นสีขาวจะเป็นพลาสติคแข็งสีดำกัดลายตะเข็มด้ายปลอมมาให้แทน คอนโซลหน้าได้ออกแบบให้มีการสมมาตรให้มากที่สุด ทั้งช่องแอร์ ความลาดเอียงของคอนโซลสีขาว ซึ่งรวมๆ ก็ดูเรียบง่าย สวยงาม ดูดีใช้ได้ ดูดีกว่า Yaris Ativ แน่นอน แต่ถ้าเทียบกับมาสด้า 2 ก็ยังถือว่าใกล้เคียงพอๆกัน พวงมาลัยทรงตัดด้านล่างดูคล้ายๆของ Note. หน้าจอสัมผัสกลางแดชบอร์ดขนาด 8 นิ้ว ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่ดี ดีไซน์ของมันดูสวยงามทันสมัย รองรับ Nissan Connect และระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน Apple CarPlay ฟังก์ชั่นใช้งานมาให้ตามาตรฐานอาทิ วิทยุ เครื่องเล่นเพลง นาฬิกา หน้าจอนี้แสดงผลได้คมชัด กราฟิกสวยงาม การตอบสนองรวดเร็วดี มีปุ้มวอลลุ่มแบบหมุนรวมถึงปุ่มทางลัดเข้าเมนูสำคัญซึ่งยังคงเป็นสิ่งจำเป็นในขณะขับรถ และยังแสดงภาพจากกล้องรอบทิศทางด้วย ระบบเสียงเป็นลำโพง 6 ตัวที่ให้คุณภาพเสียงในระดับมาตรฐานฟังสนุกทุกแนวเพลง. ถ้ามีฝาครอบเครื่องก็จะทำให้ดูสวยงามขึ้น แต่ก็ทำให้สะสมความร้อนและดูแลตรวจตาด้วยการมองได้ยากเพราะมองไม่เห็น สำหรับแอดมินอยากให้มีนะเพราะแอดมินขับรถถึงบ้านก็เปิดฝากระโปรงเพื่อระบายความร้อนทุกวันอยู่แล้วเพราะเป็นรถเทอร์โบและยังช่วยให้ท่อยางหรือพลาสติคต่างๆ รวมทั้งสายไฟกรอบแตกช้าลงยืดอายุการใช้งานให้มากขึ้น.